miércoles, 30 de mayo de 2007

[F1] GP Monaco '07

Finalmente, tras la leve incursión en el periplo europeo del GP de casa, la Formula 1 llega a territorio monegasco. De nuevo se ponen de relieve los topicazos que impregnan año tras año el Gran Premio más espectacular de la actualidad. Glamour, estrechez, piscina, muros engomados, el príncipe Alberto, Rascasse-gate (o aparcamiento, o Shumajazo)... en fin, la caspa de rabiosa actualidad -otra vez-.

A pesar de todo sigue siendo una de mis citas preferidas del calendario. No obstante antes de la carrera preparé un arsenal de cafés, chucherías varias y abundante agua para no quedar traspuesto en la sobremesa, y es que es de todos sabido que el 'runrun' de los monoplazas unido al monótono monotono del amigo Lobato es como para dejar hecho un lirón al más pintado, y más en una carrera que históricamente transcurre sin grandes sobresaltos. Y en esta ocasión, ¿por qué iba a ser diferente?.

Realmente no es gafe la palabra que mejor describiría a un desinflado Raikkonen, realmente sería manazas la que mejor lo califica. Si es que no hay más. En McLaren rompe, en Ferrari también rompe. Incluso se vienen oyendo rumores que indican que el finlandés se pone nervioso cada vez que Michael Schumacher aparece en el box de Ferrari para ojear de cerca un Gran Premio. Pues podría ser, de hecho es una buena teoría, aunque habrá que observar detenidamente la progresión del piloto en Canadá ya que el Káiser no debe de aparecer por esos lares. Sea como fuere, lo conseguido por este chico es de órdago. Aunque bueno, parece que hay una relación inversamente proporcional entre la mala suerte de Kimi y los buenos resultados de Massa, con lo que quedaría el 'teorema Winpig/Ikari' de este modo:

p(massa)=1/p(raikkonen)

donde p(x) es el éxito de que el piloto 'x' logre una determinada posición (mejor cuanto más próximo a 0 se encuentre).

¿Ordenes de equipo? Sí, ¡en McLaren también! Lejos queda ya el bochornoso espectáculo de Austria 2002, y esta vez, aunque con bastante más sutileza, parece que en casa de los de Woking también saben buscarle los tres pies al gato y jugar al filo de las normas. Todo esto no quedará más que en una leve advertencia, y casi con seguridad que la sangre no llegará al río, pero bueno, no está de más que de vez en cuando se inicien investigaciones de este tipo para que las demás escuderías no se dejen llevar por informaciones o maniobras poco éticas. (ACTUALIZADO: La FIA desestima las acusaciones contra McLaren, ¡ahí te has marcado un buen punto Bernie!)

Fernan y Luís empatados a 38 puntillos, seguidos de Felipito e Iceman. No va mal la cosa. Ya está todo listo para que el Gran Circo (¿de dónde vendrá ese nombre?) pisa tierras norteamericanas. Canadá el 10 y EE. UU. el 17 de Junio, ni más ni menos. ¿Volverá McLaren a estar en la cima? ¿... Michelín? ¿Funcionará el teorema Winpig/Ikari? La respuesta a todo esto en menos de dos semanas.

martes, 15 de mayo de 2007

[F1] GP España '07

Y... ¡la Formula 1 pasa por casa! Otro año más el gran circo pisa el territorio patrio para disputar un Gran Premio plagado de novedades. Para empezar, no comenzó ni siquiera oficialmente el fin de semana y ya tenemos la (semi) confirmación de que el año que viene tendremos otro Gran Premio en España, y si no hay nada que lo impida seguramente ese será mi primer GP en directo. Así que aprovechando el tirón y esta oportunidad irrepetible (solamente voy a poder ver mi primer GP una vez :P ) no escatimaré en gastos, incluso ya tengo perfilado el sitio donde me gustaría ver la carrera; la parte oeste de la tribuna de la recta de atrás, justo para ver la entrada a la chicane. Todavía tiene que llover mucho hasta octubre de 2008, pero bueno, todo debe de salir a la perfección.

¿Realmente alguien puede decir OBJETIVAMENTE que el choque entre Alonso y Massa en la primera curva de Montmeló merece una investigación? Y lo suelto así, sin introducciones ni almidonamientos diversos. Señores, dos pilotos estaban jugándose una posición al final de la recta. Uno se cerró más de la cuenta (Fernando) y el otro (Felipe) por tal de no irse a la grava decide mantener su monoplaza por la trayectoria que tenía inicialmente pensada. Ninguno cambió la trayectoria, ninguno dio su brazo a torcer, ninguno redujo -acongojado- la marcha por lo que podría venírsele encima. Tan solo vieron el liderato de una carrera por la que tenían todas las oportunidades de ganar si se mantenían en la cabeza. Ni investigación, ni sanción, ni posición tomada, ni chorradas. Un simple lance de carrera. (Ah... Jerez '97, cuanta falta hacen ver esos vídeos).

¿Que la prensa británica no hace más que elevar a los altares a Hamilton? ¿Acaso la española no lo lleva haciendo desde hace tres años? Señores, así van las cosas. Un debutante está poniendo las cosas realmente difíciles a un bicampeón del mundo. Y aquí no valen medias tintas. Mismo coche, mismo trato y sin favoritismos (o eso parece todavía) en casa de Bruce McLaren. ¿Y qué es lo que tiene el chico nuevo? Una de las mayores constancias en ritmo de carrera que se han visto nunca. Así lo atestiguan sus cuatro podios consecutivos y 30 puntos adquiridos de un máximo de 40. Y no nos engañemos, a día de hoy el Ferrari es el mejor monoplaza, pero entre que el debutante Raikkonen parece que no ha dejado su racha de mala suerte y que Massa es terriblemente irregular (al menos hasta ahora), los de Maranello continúan de capa (semi)caída.

Para colmo de males, ya hay confirmación de que Mediapro ha adquirido los derechos de las retransmisiones de la Formula 1 en toda España de 2009 a 2013. Y... ¿eso qué significa? Pues cambios bastante importantes. El primero es que vamos a cambiar de calvos dentro de un par de años, fuera Lobato y dentro Montes. Y el segundo es que variarán las retransmisiones ligeramente al cambiar el 5 que tan apaciblemente lucía en la esquina superior derecha de nuestros televisores por un 6. Sin más. Personalmente tengo algo de miedo ¿y vosotros?.